För bästa prestanda, livslängd och pålitlighet
Med erfarenheter från den keramiska industrin började NGK i Japan att utveckla högkvalitativa produkter för fordonsindustrin redan 1936. Nu är NGK världsledande när det gäller utveckling och tillverkning av tändstift, glödstift och tändstiftskabelskor.
Den högteknologiska kunskap som NGK förfogar över kommer till stora delar från racingbanorna runt om i världen. Genom sitt djupa engagemang inom Formula 1, CART-serien, Touring-serierna, Dragracing och Roadracing har man fått erfarenheter som kommer de mer vardagliga NGK-produkterna tillgodo. Man är delaktig i biltillverkarnas motorutveckling genom att förse konstruktörerna med kunskap och högprestandaprodukter. Resultatet är högre kvalitet, bättre bränsleekonomi, ökad livslängd, mindre miljöpåverkan och inte minst - NGK tändstift originalmonteras mer än något annat tändstift i världen.
Alla Saabar har NGK tändstift original.
Montera aldrig andra fabrikat
Så här monterar du tändstift i motorn!
2. Torka rent sätet vid tändstiftshålet.
3. Skruva i tändstiftet för hand tills det bottnar.
4. Dra fast tändstiftet med en lämplig tändstiftsnyckel enligt momenttabellen.
5. Montera och lossa tändstiften när motorn är kall. Det är särskilt viktigt om motorns cylinderlock är av lättmetall.
Obs!
Det är viktigt att du drar fast tändstiftet så hårt att det tätar och att värmen avleds till motorn.
Samtidigt måste du vara försiktig så att du inte drar fast stiftet så hårt att gängorna deformeras.